Шины для легковых авто

Легковые автошины какие бывают?

Шины для легковых автомобилей должны обеспечивать: 

• максимальную безопасность движения
• комфорт 
• минимальный тормозной путь
• точную управляемость
• сохранение ходовых характеристик в разных погодных условиях 

такими критериями руководствуются шинные производители при разработке новых моделей покрышек для легкового автотранспорта, который может эксплуатироваться в очень разных условиях: климат, качество дорожного покрытия, скоростной режим, опытность водителя.

Легковая резина делится по сезонности применения: летнюю, зимнюю и всесезонную. Отличается типоразмерами в которых закодирована ширина и высота профиля, посадочный диаметр обода. По конструкции большинство шин для легковушек радиальные и бескамерные. Радиальная конструкция означает что нити корда в слоях каркаса не пересекаются, направлены от борта к борта. Шина радиальной конструкции получается более гибкой и упругой, способная нести большую нагрузку при меньшем количестве слоев корда и общей массе. Меньше нагревается при трении и большая максимальная скорость. Бескамерный способ герметизации означает возможность установки покрышки на обод без камеры.

Как правильно выбрать шину на свой автомобиль? 

В первую очередь при выборе автомобильной резины необходимо знать типоразмер, который соответствует вашему авто. Это можно выяснить:

• в руководстве по эксплуатации автомобиля
• по информационной наклейке с таблицей допустимых размерностей шин
• посмотреть на боковине уже установленных автомобильных покрышек

Информационная наклейка располагается на люке бензобака, торце водительской двери или крышке бардачка. Так же может содержать рекомендации по минимально допустимому индексу нагрузки и индексу скорости шины.

На боковине покрышки информация о типоразмере, допустимой нагрузке и максимальной скорости нанесена в таком виде: 235/45R17 97V. Разберем подробнее маркировку:

• 235 — номинальная ширина профиля шины при установке на рекомендуемый обод. Причем это не ширина измеренная по протектору, а расстояние между двумя максимально удаленными точками на противоположных сторонах каркаса в разрезе.
• 45 — высота профиля, так называемая «серия шины» в процентах — отношение высоты профиля к ширине. Чтобы узнать высоту боковой части резины в мм: (235 x 45) / 100 = 105,75мм
• R – обозначение радиальной конструкции
• 17 — посадочный диаметр обода в дюймах
• 97 — индекс нагрузки, который соответствует максимальной нагрузке 730кг на 1 шину. Полную таблицу расшифровки индексов нагрузки, что такое индекс нагрузки шины посмотреть здесь
• V – индекс скорости, соответствует максимально допустимой скорости 240 км/ч. Таблица соответствия индексов скорости, что такое индекс скорости здесь

Можно ли заменить только две шины?

Замена только 2-х автопокрышек допустима при соблюдении таких правил:

• одинаковый типоразмер всех 4-х шин*
• все шины радиальные или диагональные
• идентичный тип протектора**
• все шины с одинаковым индексом нагрузки и скорости***

*за исключение случаев, когда на предней и задней оси установлены автопроизводителем шины разных типорамеров
**не следует смешивать летние+зимние, зимние+всесезонные и т. д. И конечно большим плюсом к управляемости авто будет установка авторезины от одного производителя и модели.
***Индекс нагрузки шины должен быть не меньше рекомендуемого. Установка автошин с разным индексом нагрузки на переднюю и заднюю ось возможна, но не желательна из-за возможной разнице в весе шин. Индекс скорости должен быть равен или выше рекомендуемого. Пару шин с меньшим скоростным рейтингом следует использовать на передней оси автомобиля.

Для получения максимальной безопасности рекомендуем одновременно менять все 4-е шины. Если это не получается соблюсти, то новые шины советуем устанавливать на заднюю ось. Передние шины в следствии руления и торможения изнашиваются быстрее, но в экстремальных дорожных ситуациях задняя ось быстрее теряет контакт с дорогой и авто может уйти в занос. Поведение передней оси можно контролировать и вернуть авто в управляемое состояние. При замене одной шины, новую следует монтировать на заднюю ось в пару с покрышкой с максимальной остаточной глубиной протектора из оставшихся трех.

Что означают цветовые метки на шинах?

При внимательном осмотре новой шины можно заметить желтые и красные точки, пятна диаметром 10-15мм и цветные полосы по протектору.
Желтая точка отмечает самое легкая зона шины. При монтаже это место следует совместить с ниппелем колеса. Таким образом колесо в сборе будет более сбалансированным, понадобиться меньше блансировочных грузов.
Красная точка маркирует зону максимальной силовой неоднородности, тоесть самое жесткое место боковины шины. Служит маркером для совмещения с соответствующей меткой на ободе при сборе колеса на автомобильных заводах.
Белая или зеленая точка маркирует самое гибкое место боковины и также используется на автосборочных предприятиях.
Цветные окружные полосы по протектору — цветовая маркировка упрощает складское хранение и служит для идентификации типоразмера, модели шины.  
Для покупателя новых шин цветовые метки не несут существенной потребительской информации.